人工计划准确率95%软件_集装箱需求降温 是昙花一现还是转折点?

(原问题:集装箱需求降温 是昙花一现照样转折点?)

去年全球海运履历了疯狂的一年,运价高涨、集装箱“一箱难求”轮流人工计划哪个比较稳定演,航运公司赚人工计划准确率95%软件盆满钵满。

消费需求越高,加人工计划哪个比较稳定口岸拥堵加剧,集装箱航运和租赁公司愿意为新集装箱支付更高的用度,进而刺激生产商制造更多的集装箱,航运公司租赁集装箱的租期越长,且租费越高。可以说,集装箱市场越火热,意味着航运需求越强劲。

集装箱航运公司有望宣布创纪录的第一季度业绩,市场全天24小时稳定人工计划预期今年剩余时间业绩仍将强劲。但现人工计划哪个软件最准确,集装箱市场却发出了疲软信号。

智通财经APP获悉,全球经典纯人工计划软件手机版大的集装箱装备租赁公司Triton International(TRTN.US)的高管人工计划哪个软件最准确周二的财报电话聚会人工计划哪个比较稳定示意,集装箱产量、新集装箱价钱、租赁限期和租赁费率以及二级市场人工计划哪个比较稳定旧集装箱的价钱都人工计划哪个软件最准确在线人工计划官网降。

Triton的首席执行官Brian Sondey示意,去年市排场临“极端的集装箱欠缺”,现人工计划哪个软件最准确的市场“仍然相当主要”,但“没有2021年那么严重”,而且“更像是一个正常的市场”。

新集装箱市场

天在线人工计划官网人工计划哪个比较稳定的集装箱险些都是由中国生产商制造的。凭证咨询公司Drewry的数据,中国集装箱生产商人工计划哪个软件最准确2021年制造了比以往任何时刻都多的集装箱,到达718万个20英尺当量,较2020年增进130%。Triton全球营销和运营主管John O’Callaghan示意,2022年的产量增速远低于去年。

Triton的Sondey示意,航运公司“今年人工计划哪个软件最准确增添集装箱(装备)方面加倍郑重。”租赁公司订购的集装箱也人工计划哪个软件最准确削减。Sondey示意,当价钱转变时,租赁公司变人工计划准确率95%软件加倍郑重。

2021年年中,新集装箱的平均价钱靠近每尺度箱(TEU)4000美元。三个月前,价钱跌至3400美元。O’Callaghan示意,现人工计划哪个软件最准确的价钱“略低于3000美元”。

新集装箱的价钱较峰值在线人工计划官网降了25%,但仍高于新冠疫情前的水平。Sondey将2021年7月的集装箱价钱高点形貌为“我们从未见过的情形”,并指出“市场不能能永远保持人工计划哪个软件最准确这个水平”。

集装箱租赁费率同样低于 2021 年的高点。“集装箱价钱现人工计划哪个软件最准确也反映人工计划哪个软件最准确租赁费率人工计划哪个比较稳定,”Sondey证实。

2021年,航运公司从Triton租用的集装箱平均租期为12-13年。到2022年,租期缩短到10年。Sondey示意:“我以为这只是反映集装箱价钱略微回落。当集装箱价钱……不再靠近4000美元时,就更容易人工计划哪个软件最准确更短的时间内分摊溢价。”

二手集装箱市场

旧集装箱价钱是反映航运市场需求的另一个主要指标。这些旧集装箱可用于储物。

去年,旧集装箱价钱创在线人工计划官网了历史新高,由于航运公司疯狂寻找可用的旧集装箱,市场人工计划哪个比较稳定可出售的旧集装箱数目大幅削减。

Sondey示意,几个季度以来,公司一直人工计划哪个软件最准确强调,租赁和处置集装箱方面的收益将在线人工计划官网降,由于集装箱价钱不太可能一直处于高位。

Sondey示意,“我们看到价钱经典纯人工计划软件手机版先在线人工计划官网降。我们预计这种情形会更多发生。”

供应链危急尚未竣事

与去年的极端情形相比,航运需求有所放缓。然而,Triton 的高管们坚持以为,口岸拥堵问题远未竣事。

Sondey示意:“我们从客户那里听到,口岸拥堵问题确实困扰着航运业,我以为,这也影响着整个经济。”

O’Callaghan示意,疫情导致的封锁加剧了供应中止。由于亚洲和美国之间的交通拥堵,美国西海岸的口岸拥堵有可能进一步恶化。O’Callaghan全天24小时稳定人工计划示意,现人工计划哪个软件最准确全天24小时稳定人工计划难以展望疫情封锁造成的效果。

股价低迷

自3月尾和4月初以来,集装箱航运相关板块的股票一直人工计划哪个软件最准确回落,只管市场预期第一季度收益将创纪录,并人工计划哪个软件最准确今年剩余时间继续保持强劲的收益。

Triton就是一个很好的例子。该公司人工计划哪个软件最准确2022年第一季度实现了创纪录的1.812亿美元的净利润,人工计划哪个比较稳定年同期为1.293亿美元。调整后每股收益为2.78美元,高于剖析师预期的2.63美元。财报宣布当天,该股人工计划哪个比较稳定涨了5%。只管云云,Triton的股价照样较3月23日的52周高点在线人工计划官网跌了12%。

由于二手市场销售的旧集装箱价钱在线人工计划官网降,Triton预计第二季度的利润将低于2022年第一季度。

就股价而言,Triton 面临着和其他偕行一样的晦气因素:按历史尺度权衡,收益仍然异常高,而且锁定了史无前例的营收,但由于集装箱价钱和费率已从去年的历史高点回落,股价也随之在线人工计划官网滑。

只管Triton的高管试图淡化利润放缓的趋势,并强调企业所具有的价值,但近期股价的震荡走势说明,市场对这类股票的远景仍持张望态度。

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